翻刻
一八
豊橋港を控え船舶常に輻輳して居る、水概して深からず満潮時僅かに丈余に達するばかりである、従て
船舶交通上不便尠なからざるに鑑み今や豊川改修工事を実施するの議が進んで居る、遠からずして之が
実現を見るに至るであらふ、臨海都市として且近く三信鉄道によりて表日本と裏日本とを連絡する豊橋
市として完全なる一大港湾をも有せざるは寧ろ不可思議の事実であると云はねばならぬ、従て近来新に
適当なる個所を選定して築港を設くるの計画があるが、之が完成の暁は海陸交通の便最も開け本市の面
目更に一新するものあるは疑を容れない所である。
水運としては別に柳生川運河があり河口に牟呂港があつて専ら渥美半島方面の物資を取扱ひつつあ
る。
本市貨物集散の状況は昭和九年中に於て鉄道による輸移入は千八百四十一万三千百二十二円、輸移出
は二千七百七十九万七千六百十七円、船舶による輸移入は千十五万七千六百九十五円、輸移出は二百二
十四万六千五百三十九円、又自働車による移入千四百一万五千五百十六円、移出七百二万二百十三円で
あつて総計輸移入は四千二百五十八万六千二百八十六円であり、輸移出は三千七百三十八万二千四百四
十九円である。
九 結論
前述の如く我豊橋市は中部日本に於ける枢要の地位を占め、人口は日を逐うて益々増加し、産業は年
と共に隆盛に赴き、殊に文化的機関は愈々整備し、交通は四通八達し、海陸施設の完成と相俟つて将に
一大飛躍を試みんとし、市勢の進展刮目して観るべきものありと信ずるのである、殊に本市は気候温和
なること、生活が簡易質素なること、市民は勤勉着実なること、克く時勢の進運に順応して進取の気象
に富めること等の条件を具備するを以て、将来は各種の産業勃興し名実相共に大豊橋市の実現を見るに
至るの日は決して遠からざるものありと固く信ずるのである。
附録
市内及近郊の名勝旧蹟
(市内)
吉田城址 今歩兵第十八聯隊の営所となる。
県社吉田神社 七月に行はれる花火祭、笹踊で有名である。
今上陛下
御野立の聖蹟 向山にありて今公園となる。
正林寺 市内に於ける最古の寺院であつて鎌倉初期の創建であるといふ。
龍拈寺 曹洞宗の巨刹である。
一九
現代語訳
一八
豊橋港を控え船舶が常に混雑している。水深は概して深くなく、満潮時でもわずかに3メートル余りに達するばかりである。従って船舶交通上の不便が少なくないことに鑑み、今や豊川改修工事を実施する議論が進んでいる。遠からずしてこれが実現を見ることになるであろう。臨海都市として、また近く三信鉄道によって太平洋側と日本海側とを連絡する豊橋市として、完全な一大港湾を持たないのはむしろ不思議な事実であると言わねばならない。従って近年新に適当な場所を選定して築港を設ける計画があるが、これが完成の暁には海陸交通の便が最も開け、本市の面目をさらに一新するものがあることは疑いのないところである。
水運としては別に柳生川運河があり、河口に牟呂港があって専ら渥美半島方面の物資を取り扱っている。
本市貨物集散の状況は昭和9年中において、鉄道による輸移入は1,841万3,122円、輸移出は2,779万7,617円、船舶による輸移入は1,015万7,695円、輸移出は224万6,539円、また自動車による移入1,401万5,516円、移出702万213円であって、総計輸移入は4,258万6,286円であり、輸移出は3,738万2,449円である。
九 結論
前述のように我が豊橋市は中部日本における枢要の地位を占め、人口は日を追ってますます増加し、産業は年とともに隆盛に向かい、特に文化的機関はますます整備し、交通は四通八達し、海陸施設の完成と相まって将に一大飛躍を試みようとし、市勢の進展は刮目して観るべきものがあると信じるのである。特に本市は気候が温和であること、生活が簡易質素であること、市民は勤勉着実であること、よく時勢の進運に順応して進取の気質に富むこと等の条件を備えているので、将来は各種の産業が勃興し、名実ともに大豊橋市の実現を見るに至る日は決して遠くないものがあると固く信じるのである。
附録
市内及び近郊の名勝旧跡
（市内）
吉田城址 今歩兵第十八連隊の営所となる。
県社吉田神社 7月に行われる花火祭、笹踊で有名である。
今上陛下
御野立の聖跡 向山にあって今公園となる。
正林寺 市内における最古の寺院であって鎌倉初期の創建であるという。
龍拈寺 曹洞宗の巨刹である。
一九
英語訳
18
The city has Toyohashi Port nearby where ships are constantly crowded. The water depth is generally not deep, reaching only about 3 meters even at high tide. In view of the considerable inconvenience this causes for ship traffic, discussions are now proceeding to implement Toyokawa River improvement works. This will likely be realized in the near future. As a coastal city and as Toyohashi City which will soon connect the Pacific side and Japan Sea side through the Sanshin Railway, it must be said that not having a complete major port is rather a mysterious fact. Therefore, there are recent plans to select an appropriate location and construct a new port, and when this is completed, maritime and land transportation will be most convenient, and there is no doubt that the city's reputation will be further renewed.
As for water transport, there is separately the Yagyu River canal, and at the river mouth there is Muro Port, which exclusively handles goods from the Atsumi Peninsula area.
The situation of freight distribution in the city during Showa 9 (1934) was as follows: imports and transfers by rail were 18,413,122 yen, exports and transfers were 27,797,617 yen; imports and transfers by ship were 10,157,695 yen, exports and transfers were 2,246,539 yen; imports by automobile were 14,015,516 yen, exports were 7,020,213 yen. The total imports and transfers amounted to 42,586,286 yen, and exports and transfers were 37,382,449 yen.
9. Conclusion
As described above, our Toyohashi City occupies a pivotal position in central Japan, with population increasing day by day, industry becoming more prosperous year by year, cultural institutions becoming increasingly well-equipped, transportation extending in all directions, and in combination with the completion of maritime and land facilities, the city is about to attempt a great leap forward. We believe that the city's development is remarkable to behold. Particularly, since this city possesses conditions such as a mild climate, simple and frugal lifestyle, diligent and steady citizens, and the ability to adapt well to the progress of the times with a spirit of enterprise, we firmly believe that the day when various industries will flourish and the realization of a truly great Toyohashi City in both name and reality is not far away.
Appendix
Famous Sites and Historical Remains in the City and Suburbs
(Within the city)
Yoshida Castle Ruins: Now serves as the barracks for the 18th Infantry Regiment.
Prefectural Shrine Yoshida Jinja: Famous for the fireworks festival and bamboo grass dance held in July.
His Majesty the Emperor's
Sacred Site of Imperial Visit: Located at Mukoyama, now a park.
Shorin-ji Temple: The oldest temple in the city, said to have been founded in the early Kamakura period.
Ryunen-ji Temple: A major temple of the Soto Zen sect.
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