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コレクション: 愛知県豊橋市関連資料

豊橋商工案内. 昭和15年度版 - 翻刻

豊橋商工案内. 昭和15年度版 - ページ 28

ページ: 28

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【右頁】                     四六 口鐵道沿線は山寺の瀧・田峰の溪谷・東海一の長隧道・田峰の觀音・鹽津溫泉・添澤溫泉等勝景の地、遊 覽の地に富んでゐる。  三河大野驛から行者越えに道を取れば鳳來寺へ最も近徑で、大野橋を渡ると八名郡大野町である。町は づれの天神山公園に不動瀧がある。此處から山吉田村阿寺迄は二里餘りで自動車の便がある。飛泉豐かな 七折の瀧あり、高さ百二十五尺、阿寺の七瀧と稱し夏猶寒きを覺ゆる避暑地である。湯谷驛は所謂鳳來峡 の中間で三輪川(板敷川)を隔てた對岸は縣道別所街道が坦々として北へのび、恰かも耶馬溪を見るが如 き風趣をたゝへて居る。この流れに沿ひ小盆地から湧出づる溫泉がある。これを鳳來泉と謂ひ萬病に效驗 ありとて、驛は此處にホテルを經營し旅客をして心行くまで享樂せしむる。三河槇原驛は佳景に富み幾多 の鳳來峡名所がある。この地山深きに平地多ければ都人の別莊地として有望である。三河川合驛は本鄕・ 御殿・振草を經て信州新野及び飯田に至ると、浦川中部を過ぎ久根銅山水窪に至る分岐樞要地點である。 この驛から凡そ三十丁餘りで有名なる乳岩の巖洞我を吞むが如く眼前に迫る。更に登れば天空に聳ゆる雄 大奇蹟たる天然石門に達す。其の美に打たれ茫然たらざる者はない。幾多巖層よりなる連峯の雅趣を一眸 に収め、川合の村落は浮繪の如く眼界に入る。春の山を飾る石楠花・深山躑躅の咲き亂るゝ麗はしさ、夏 の納凉・秋の紅葉に衣を染むべき地。この附近は多くの詩人墨客の杖を引くべき所である。更に開通を見 たる三信鐵道を鳳來寺鐵道三河川合驛より接續して中部天龍を經て天下の絕勝天龍峽に沿ひて北伸し、天 龍峽驛に於て伊那電鐵に連絡してゐる。されば豐川・鳳來寺・三信・伊那電の四社一體となつて中部日本 を縱斷して飯田市を經て中央線辰野驛に達するに至つた。  尚、東海道鐵道沿線豐川鐵橋の以西では、御油驛の縣社御津神社・大恩寺・御油海岸等で、蒲郡は元西 【左頁】 郡と蒲形とを合せたもので、今は海水浴場の設けがあり、ホテル・料理店等完備し、風光頗る明媚にして 夏季に各地から避暑に遊ぶ者が却々多い。名電で豐川を越え伊奈驛へ入る。この附近は伊奈城のあつた處 で其の名を知られ、名電豐川線の分岐點であつて將來を囑目されて居る。國府は舊東海道で往時三河の國 府があつた處で、同町の白鳥に總社があり、八幡村に國分寺と八幡社があつて、國府に關係淺からざるも のである。西明寺入口の鷺坂等もよく知られて居る。八幡社の社殿は特別保護建造物で有名なものである 八幡村より東北二里餘りの山中にある財賀寺は、聖武天皇の勅願により行基の開創した名刹である。赤坂 驛は古來から紅葉の名所で知られてゐる宮路山に近い。宮路山は持統天皇の舊蹟であつて山頂の遠望天下 に絕し、春の蕨狩・秋の茸狩に佳く・長澤・山中・本宿は東海道古驛路で古くから知れてゐる。  次に東海道鐵道沿線を豐橋から東へ向へば、二川町の岩屋觀音・高師山・雲谷の普門寺・小松原の東觀 音寺・鷲津の本興寺が歷史的に世上著聞の場所であるが、殊に岩屋觀音が其の最なるものであらう。それ から八名郡方面では石卷山・石卷神社・本坂峠・嵩山正宗寺・月谷大洞窟等最も名ある處となつて居る。  更に渥美半島方面に於ては、渥美電鐵の沿線小池町には潮音寺がある。曹洞宗に屬し行基の開創せるも のと傳へられて居る。この寺の觀音は潮道の觀音と稱し舊來有名なものである。師團口驛は、陸軍敎導學 校その他軍衙の所在地であつて、明治四十一年十一月第十五師團司令部が今の地に置かれて以來著しく發 展したものであるが、大正十三年五月軍備縮少により第十五師團司令部を廢止せられ、今は第三師團の管 下となつてゐる。串淺蜊の製造に於て有名なる大崎へは師團口より約一里である。芦原驛より十丁程で野 依毘沙門天へ行くことが出來る。大淸水驛附近には富士瓦斯紡績豐橋工場があり、老津谷熊・豐島の各驛 より多賀壽命殿長仙寺の名刹へ何れも十三丁である。この寺は天平十七年行基の開創で現在の本堂は延寶                     四七

現代語訳

【右頁】                     四六 口鉄道沿線は山寺の滝・田峯の渓谷・東海一の長隧道・田峯の観音・塩津温泉・添沢温泉等勝景の地、遊 覧の地に富んでいる。  三河大野駅から行者越えに道を取れば鳳来寺へ最も近径で、大野橋を渡ると八名郡大野町である。町は ずれの天神山公園に不動滝がある。ここから山吉田村阿寺まで二里余りで自動車の便がある。飛泉豊かな 七折の滝あり、高さ百二十五尺、阿寺の七滝と称し夏なお寒きを覚ゆる避暑地である。湯谷駅は所謂鳳来峡 の中間で三輪川(板敷川)を隔てた対岸は県道別所街道が坦々として北へのび、恰かも耶馬溪を見るが如 き風趣をたたえている。この流れに沿い小盆地から湧出づる温泉がある。これを鳳来泉と謂い万病に効験 ありとて、駅はここにホテルを経営し旅客をして心行くまで享楽せしむる。三河槇原駅は佳景に富み幾多 の鳳来峡名所がある。この地山深きに平地多ければ都人の別荘地として有望である。三河川合駅は本郷・ 御殿・振草を経て信州新野及び飯田に至ると、浦川中部を過ぎ久根銅山水窪に至る分岐枢要地点である。 この駅から凡そ三十丁余りで有名なる乳岩の岩洞我を呑むが如く眼前に迫る。更に登れば天空に聳ゆる雄 大奇跡たる天然石門に達す。その美に打たれ茫然たらざる者はない。幾多岩層よりなる連峯の雅趣を一眸 に収め、川合の村落は浮絵の如く眼界に入る。春の山を飾る石楠花・深山躑躅の咲き乱るる麗しさ、夏 の納涼・秋の紅葉に衣を染むべき地。この付近は多くの詩人墨客の杖を引くべき所である。更に開通を見 たる三信鉄道を鳳来寺鉄道三河川合駅より接続して中部天竜を経て天下の絶勝天竜峡に沿いて北伸し、天 竜峡駅において伊那電鉄に連絡している。されば豊川・鳳来寺・三信・伊那電の四社一体となって中部日本 を縦断して飯田市を経て中央線辰野駅に達するに至った。  なお、東海道鉄道沿線豊川鉄橋の以西では、御油駅の県社御津神社・大恩寺・御油海岸等で、蒲郡は元西 【左頁】 郡と蒲形とを合せたもので、今は海水浴場の設けがあり、ホテル・料理店等完備し、風光頗る明媚にして 夏季に各地から避暑に遊ぶ者がかえかえ多い。名電で豊川を越え伊奈駅へ入る。この付近は伊奈城のあった処 でその名を知られ、名電豊川線の分岐点であって将来を嘱目されている。国府は旧東海道で往時三河の国 府があった処で、同町の白鳥に総社があり、八幡村に国分寺と八幡社があって、国府に関係浅からざるも のである。西明寺入口の鷺坂等もよく知られている。八幡社の社殿は特別保護建造物で有名なものである 八幡村より東北二里余りの山中にある財賀寺は、聖武天皇の勅願により行基の開創した名刹である。赤坂 駅は古来から紅葉の名所で知られている宮路山に近い。宮路山は持統天皇の旧跡であって山頂の遠望天下 に絶し、春の蕨狩・秋の茸狩に佳く・長沢・山中・本宿は東海道古駅路で古くから知れている。  次に東海道鉄道沿線を豊橋から東へ向えば、二川町の岩屋観音・高師山・雲谷の普門寺・小松原の東観 音寺・鷲津の本興寺が歴史的に世上著聞の場所であるが、殊に岩屋観音がその最たるものであろう。それ から八名郡方面では石巻山・石巻神社・本坂峠・嵩山正宗寺・月谷大洞窟等最も名ある処となっている。  更に渥美半島方面においては、渥美電鉄の沿線小池町には潮音寺がある。曹洞宗に属し行基の開創せるも のと伝えられている。この寺の観音は潮道の観音と称し旧来有名なものである。師団口駅は、陸軍教導学 校その他軍衙の所在地であって、明治四十一年十一月第十五師団司令部が今の地に置かれて以来著しく発 展したものであるが、大正十三年五月軍備縮少により第十五師団司令部を廃止せられ、今は第三師団の管 下となっている。串浅蜊の製造において有名なる大崎へは師団口より約一里である。芦原駅より十丁程で野 依毘沙門天へ行くことができる。大清水駅付近には富士瓦斯紡績豊橋工場があり、老津谷熊・豊島の各駅 より多賀寿命殿長仙寺の名刹へ何れも十三丁である。この寺は天平十七年行基の開創で現在の本堂は延宝                     四七

英語訳

【Right Page】                     46 The Taguchi Railway line is rich in scenic and recreational spots including Yamadera Falls, Tamine Valley, the longest tunnel in Tokai region, Tamine Kannon, Shiozu Hot Springs, and Soezawa Hot Springs. Taking the path over Gyoja-goe from Mikawa-Ono Station is the shortest route to Horaiji Temple, and crossing Ono Bridge brings you to Ono Town in Yana County. At the edge of town in Tenjinyama Park there is Fudo Falls. From here it is over two ri to Adera in Yamayoshida Village, with automobile service available. There are the cascading Nanaori Falls, 125 feet high, called the Seven Falls of Adera, a summer retreat where one feels coolness even in summer. Yuya Station is in the middle of the so-called Horai Gorge, and across the Miwa River (Itajiki River) the prefectural Bessho Highway extends smoothly northward, with scenery reminiscent of Yabakei Gorge. Along this stream there are hot springs emerging from a small basin. These are called Horai Springs, said to be effective for all ailments, and the station operates a hotel here to allow travelers to enjoy themselves to their heart's content. Mikawa-Maihara Station is rich in fine scenery with many famous spots of Horai Gorge. Since this area has much flat land despite being deep in the mountains, it is promising as a villa site for city dwellers. Mikawa-Kawai Station is a crucial junction point leading through Hongo, Goten, and Furikusato to Niino and Iida in Shinano Province, and passing through central Urakawa to Kune Copper Mine and Misakubo. About thirty cho from this station, the famous rock cave of Chiiwa looms before one's eyes as if to swallow one whole. Climbing further, one reaches the natural stone gate, a magnificent wonder towering into the sky. None can remain unmoved by its beauty. One takes in at a glance the elegant beauty of the mountain ranges formed by many rock strata, while the village of Kawai enters one's field of vision like a floating picture. The beauty of rhododendrons and deep mountain azaleas adorning the spring mountains, the place for summer cooling and autumn leaf viewing - this vicinity is where many poets and artists should make their pilgrimages. Furthermore, the newly opened Sanshin Railway connects from Horaiji Railway's Mikawa-Kawai Station, extending north along the nationally renowned scenic Tenryu Gorge via central Tenryu, connecting with the Ina Electric Railway at Tenryukyo Station. Thus the four companies - Toyokawa, Horaiji, Sanshin, and Ina Electric - have united to traverse central Japan, reaching Tatsuno Station on the Chuo Line via Iida City. Furthermore, west of the Toyokawa Railway Bridge along the Tokaido Railway line, there are the prefectural shrine Mitsu Shrine at Goyu Station, Daion-ji Temple, Goyu Coast, etc. Gamagori is a combination of former Nishi 【Left Page】 County and Gamagata, now equipped with bathing beaches, complete with hotels and restaurants, with quite beautiful scenery, attracting many summer visitors from various places. Taking the Meitetsu line across the Toyokawa River to enter Ina Station. This vicinity is known for having had Ina Castle, being the junction of the Meitetsu Toyokawa Line and watched for future development. Kokufu was on the old Tokaido where the provincial government of Mikawa once stood, with a general shrine at Hakucho in the same town, and Kokubunji Temple and Hachiman Shrine in Hachiman Village, all closely related to the provincial government. The Sagi Slope at the entrance to Saimyoji Temple is also well known. The shrine buildings of Hachiman Shrine are famous as specially protected structures. Zaigaji Temple, located in the mountains over two ri northeast of Hachiman Village, is a famous temple founded by Gyoki at the imperial request of Emperor Shomu. Akasaka Station is near Mt. Miyaji, known since ancient times as a famous spot for autumn leaves. Mt. Miyaji is a historical site of Empress Jito, with an unparalleled view from the summit, excellent for spring bracken picking and autumn mushroom hunting. Nagasawa, Yamanaka, and Honjuku are known from ancient times as old station towns on the Tokaido. Next, proceeding east from Toyohashi along the Tokaido Railway line, Futagawa Town's Iwaya Kannon, Mt. Takashi, Fumon-ji Temple in Kumotani, Toko-anji Temple in Komatsubara, and Honko-ji Temple in Washizu are historically famous places, with Iwaya Kannon being particularly notable. In the Yana County area, Mt. Ishimaki, Ishimaki Shrine, Honsaka Pass, Suzan Shosho-ji Temple, and Tsukitani Great Cave are among the most famous places. Furthermore, in the Atsumi Peninsula area, along the Atsumi Electric Railway line in Koike Town there is Choon-ji Temple. It belongs to the Soto Zen sect and is said to have been founded by Gyoki. The Kannon of this temple is called the Kannon of the Tide Path and has been famous since ancient times. Shidanguchi Station is the location of the Army Training School and other military offices, having developed remarkably since the 15th Division headquarters was established at the present location in November 1908, but the 15th Division headquarters was abolished in May 1924 due to military reduction, and it is now under the jurisdiction of the 3rd Division. Osaki, famous for producing dried short-necked clams, is about one ri from Shidanguchi. From Ashihara Station it is about ten cho to Noe Bishamon-ten. Near Oshimizu Station there is the Toyohashi factory of Fuji Gas Spinning, and from Oitsu, Yaguma, and Toyoshima stations it is thirteen cho each to the famous temple Chosenji of Taga Jumyoden. This temple was founded by Gyoki in Tempyo 17 (745), and the current main hall dates to Enpo                     47