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コレクション: STAGE9

天時占候 四 - 翻刻

天時占候 四 - ページ 13

ページ: 13

翻刻

 変(へん)して火となりて出れは便(すなはち)地震(ちしん)也    為 ̄ル_ニ地震 ̄ノ象 ̄ヲ_一方 〇或人 試(こゝろみ)に地震(ちしん)の象(かたち)をつくりて其理を示(しめ)す  たとへは二三斗入へき桶(をけ)にあら砂(すな)を盛(もり)て水  を投(とう)して底(そこ)のかたはらに呑口(のみくち)ありて水出去  事 涗水(たれみつ)の器(うつは)のことし然に数(す)十人かわり〳〵に  その呑口より息(いき)を吹て急(きう)にかの呑口の穴(あな)を  塞(ふさ)くにすなはち気息(きそく)の陽(よう)か陰(いん)に迫(せま)りて  その気出んとしてかの桶(をけ)をのつから震動(ふるいうこ)く也  其陽 尽(つく)る時は震(ふるひ)とかする也 小児(ちさいこ)の戯(たわふ)れと  する事なから其理 遠(とを)からさる也《割書:出ニ和漢ニオ図会一|   》      忌 ̄ム_レ乗 ̄ルニ_レ舟日 〇毎月廿五日廿六日に雨なけれは来月三日四日に  舟を出す事を忌(いむ)也 〇正月九日廿九日は海上風難(かいしやうふうなん)の日として船頭(せんとう)の  忌む日也

現代語訳

変じて火となって出れば、すなわちそれが地震である。    地震の様子を示す一つの方法 〇ある人が試みに地震の様子を作り上げて、その理屈を示した。たとえば、二、三斗入りの桶に荒砂を盛り、水を注いで、底の側面に呑口(注ぎ口)を設けて水が出るようにした。これは水を垂らす器のようなものである。そこで数十人が代わる代わるその呑口から息を吹き込み、急いでその呑口の穴を塞ぐと、すなわち気息の陽が陰に迫られて、その気が出ようとして、あの桶がひとりでに震え動くのである。その陽気が尽きた時は、震えも収まるのである。幼い子供の戯れのようではあるが、その理屈は遠からぬものがある。《出典:和漢三才図会》    船に乗ることを忌む日 〇毎月二十五日・二十六日に雨がなければ、翌月の三日・四日に船を出すことを忌む。 〇正月九日・二十九日は、海上で風難(風による災難)のある日として、船頭が忌む日である。

英語訳

When it transforms and emerges as fire, that is an earthquake.    A Method to Demonstrate the Form of an Earthquake 〇A certain person, as an experiment, constructed a model of an earthquake to demonstrate its principles. For example, he filled a barrel that could hold two or three to (a unit of volume) with coarse sand, poured water into it, and made an opening (a spout) at the side of the bottom through which water could flow out, like a vessel that drips water. Then several tens of people took turns blowing breath through the spout, and when the hole of the spout was quickly blocked, the yang of the breath was pressed upon by the yin, and as the qi tried to escape, the barrel shook and moved on its own. When the yang qi was exhausted, the shaking subsided. Though it may seem like the play of a small child, its principle is not far from the truth. (Source: Wakan Sansai Zue)    Days Inauspicious for Boarding a Boat 〇If there is no rain on the 25th and 26th of each month, it is inauspicious to launch a boat on the 3rd and 4th of the following month. 〇The 9th and 29th of the first month (January) are considered days of wind-related disasters at sea, and are days that ship captains avoid.