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【右丁上段】
郡界ヲ切断シソノ交ヒヲ走リテ丹生郡ニ入リ恰モ敦
賀郡ト越前本部トノ脈胳ヲ妨過セリ斯ノ如キ地形ナ
ルヲ以テ雪中ノ山間ヲ避ケテ四時往来ニ便利ナル新
道ヲ發見スルハ寔ニ難中ノ難ニシテソノ測量モ輕々
ノ事ニハアラサリシガ終ニ唯一路之ヨリ外ニ便道ナ
カル可シトノ卓見ヲ以テ發見セラレシハ則チ前記第
二ノ線路ニシテ曾テ河野街道ト稱セラレシモノヲ改
架延長シテ海岸ヨリ敦賀港金ケ﨑停車塲ニ達スルモ
ノナリコノ春日野街道即チ河野街道ハ世ニソノ名顕
ハレサルヲ以テ頗ル嶮峻ナル樵路ナル可シト想像セ
ラルト雖𪜈些シク修繕ヲ加フレハ決シテ北陸本道ニ
敷ラサル可ク况ンヤ新道開鑿事業ヲ興シテ大ニ修繕
ヲ加フルニ於テヲヤ蓋シ聞ク舊越前大三世ノ藩主參
議忠昌卿ノ京都ニ朝セラレシヤソノ隨從ノ騎歩數千
ノ夥衆ナリシモソノ道ヲ今庄木ノ芽ニ把ラス乄府中
(今ノ武生)ヨリ直チニ河野街道ヲ經河野浦ヨリ乘舩
敦賀ニ出ナラレシト云ヘハ當時ヨリ既ニ隨分ノ街道
ニ數ヘラレシモノタルヤ顯然タルナリ
却説ス武生驛ヨリ春日野街道ヲ經テ太良浦ニ達スル
ニハソノ行程四里ニシテコノ間ニ春日野ノ隆起セシ
山脈アリト雖モソノ距離極メテ短縮ソノ起伏亦タ得
【右丁下段】
大ナラサルヲ以テ之ヲ穿チ是ヲ変スル寔ニ容易ニシ
テソノ太良浦ニ達セシ上ハ五里十里ノ行程一直線ニ
海岸ニ沿フテ敦賀港ニ馳騁スルヲ得ルヲ以テ冬春積
雪ノ候ニ際スルモ雪中ノ山間カノ「フブキ」カノ「ナ
ダレ」カノ「アハ」ノ如キ困難ノ愚アルモノハ極メテ
稀レナリ且ツヤ海岸ハ降雪極メテ希薄ナルモノニシ
テソノ融解モ極メテ神速ナルヲ以テ海岸五里十町ノ
行程ハ冬春積雪ヲ見ズトモ云ヒテモ可ナラン乎而シ
テ春日野街道太良浦ニ出ル山脈ハ越前本部ヲ囲繞ス
ル山獄中ノ最モ淺薄ナルトコロナルヲ以テ北陸道山
ノ中ノ積雪萬丈ナルノ日ニ際シテモソノ量ハ半バニ
モ至ラズト云フソレ然リ今日ノ新道之ヲ棄テヽ馬ン
ゾ他ニ求ムルヲ得可ケンヤ加之ナラズ太良浦ニ出ル
ノ前ニ於テ新道線ヲ外（ハズ）シ河野浦ニ出ルニ於テハマタ
昨今敦賀港人ノ開創セシ滊舩往来ノ便利アリマタ航
路ハ北海沖ノ洋風ヲ受ケズシテ直チニ敦賀港ニ走ル
モノナレハ海波穏妥颶風怒濤ヲ揚グ能ハサルヲ以テ
冬春ト雖トモ定期ヲ誤ラス乗客荷物ノ運送ヲ持續ス
ルノ望ヲ有セリ則チ腕車海岸ヲ走ルモ可ナリ滊舩海
上ヲ走ルモ可ナリ只旅客ガ望ムトコロノ隨意ナレバ
コノ新道ハ海陸ノ自由ヲ得ルト云ハンモ蓋シ溢言ニ
【左丁上段】
アラサル可シ而シテ其成就マデノ費用ヲ問ヘハ概額
十八萬圓ソノ支出ハ國庫六萬餘圓下附ノ許可アリ地
方税九萬餘圓負擔ノ議決アリ志士三萬餘圓寄附ノ望
アリ業ニ已ニ之ニ着手ス吾儕ハ唯ソノ工事ノ神速ナ
ランヿヲ企望スルノ外豈ニ他アランヤソノ敦賀ヘノ
行程亦タ從来ノ十六里ナルモノ今コノ新道ニ就テ計
算スレハ十四里十町ニ過ギスソノ敦賀ニ達スルニ及
ンデハ東亰ニ上ラン乎滊車大垣ニ出ル可ク大阪ニ上
ラン乎滊車長濱ニ出ル可ク嶺南北ノ脈胳ハコヽニ十
分ニ貫通セリ是レ吾儕ガ與論ト𪜈ニ第二ノ線路ヲ以
テ唯一ノ便道ト稱シテ今日ノ着手ヲ歓喜スル所以ナ
リ
第一線路既ニ十分ノ便道無ク將タ第二線路ヲ除テハ
南條郡ヨリ敦賀郡ニ達シ以テ直線東亰大阪ニ出テ若
クハ嶺南ト連貫スルノ便道無キヲ以テ第二線路ハ愈
世論ノ可認スルトコロト爲リ當局者之ヲ採用セラル
ヽコトヽ爲リシニテ從来越前ノ國道トシテ北陸道ニ
連ラナレル武生以南即チ脇本鯖波湯尾今庄等ノ諸驛
ニハ懶眠一覺愕然トシテ其繁昌ヲ奪ハルヽノ心地シ
痛クコノ擧アルニ歎息セシガ今庄ハソノ驛路ノ順序
晝休又ハ泊宿ニ當スル武生ニ續テノ大驛ナルヲ以テ
【左丁下段】
特ニ痛心セル有様ニテ終ニ本年春初通常縣會開會ノ
前後ニ於テ第三線路ノ便道タルヲ噤々スルノ勢アル
ヲ致セリ
第三、今庄驛ヨリ右折シテ大桐山中ヲ越へ元比田村
ニ出ルモノ」蓋シ本線ヲ便利トスル所ロノ惡説ハ武
生ヨリ湯尾山麓ヲ迂回乄今庄ニ出ルマデハ北陸道ヲ
保存シテ別線ヲ開鑿スルヲ要セス偖今庄ヨリ新道村
マテハ敦賀街道タル一等縣道ヲ沿フモノニシテソノ
山間ノ谿谷ヲ開鑿スルモノハ單ニ大桐山中ニ過ギス
コノ山脈ヲ經過シテ元比田村若クハ杉津阿曽等ニ出
レハ是レヨリ海岸ナレハ其敦賀ニ達スルニ於テ經費
ヲ減スルヿ春日野街道ノ上ニ在リト謂フニ過ギザル
ナリ讀者コヽニ緻思細考セラレヨ舊道ヲ保存スルト
云フノ便利ハ果シテ那點ノ目的ヨリシテ生出シ来ル
争經費ヲ減スルノ利益ハ果シテ那點ノ目的ヨリシテ
生出シ来ル乎コノ二個ノ論點ヲ講究スレハ第三線路
ヲ是説ナリトスルノ非ハマタ吾儕ガ下筆ヲ待タサル
可シ
新道ヲ開鑿スルモ之ヲ舊道ニ比シテソノ里程ヲ短縮
スルノ便利アラス且ツ吾人ガ最モ忌ミ最モ嫌フトコ
ロノ積雪ヲ避クルノ便利アラサラシメハ舊道ノ保存