翻刻
より小田原（をだはら）まで一 里餘小田原（りよをだはら）より湯本（ゆもと）まで一 里半（りはん）
総（すべ）て三 里餘（りあま）りの間馬車人力車（あいだばしゃじんりきしゃ）（ 此間（このあいだ）一人 乗人力車（のりじんりきしや）二
十 銭前後（せんせんご））を以（もつ）て湯本（ゆもと）まで至（いた）るべし然（さ）れバ東京（とうきゃう）より
第一 番（ばん）の汽車（きしや）に乗（のり）て湯本或（ゆもとあるひ）は塔（とう）の沢（さは）に至（いた）り入浴（にうよく）し
て後其日東京（のちそのひとうきゃう）に帰（かへ）らるべし汽車（きしや）の迅速（じんそく）にして且便（かつべん）
利（り）なる事（こと）亦想（またをも）ふべし之に依（よつ）て箱根（はこね）七 湯（とう）の繁栄昔日（はんえいせきじつ）
に百 倍（ばい）せり
○新橋国府津間（しんばしこふづかん）の鉄道往復時間（てつだうわうふくじかん）及 賃銭（ちんせん）
○新橋発（しんばしはつ） 午前六時四十五分 午前十一時 午後四時
○国府津発（こふづはつ） 午前十一時 午後二時四十五分 午後七時三十分
新橋より （上等） （中等） （下等）
品川まで 十五銭 八銭 五銭
大森まで 二十七銭 十五銭 九銭
川崎まで 四十二銭 二十五銭 十四銭
鶴見まで 五十一銭 三十銭 十七銭
神奈川まで 六十六銭 四十銭 二十二銭
穂ヶ谷まで 八十五銭 五十銭 二十八銭
戸塚まで 一円 七銭 六十四銭 三十四銭
藤沢まで 一円三十三銭 七十九銭 四十一銭
平塚まで 一円六十五銭 九十五銭 五十銭
大磯まで 一円七十五銭 一円 五銭 五十三銭
国府津まで 二円 一円二十銭 六十銭
○湯本（ゆもと）
湯本（ゆもと）は小田原（をだはら）より一 里半板橋風祭入生田（いたはしかざまつりいりふた）の三 村（そん）を
経左（へひだ）りに本道（ほんどう）の三枚橋（さんまいばし）を見右（みみぎ）へ五丁にして洋風（ようふう）の
現代語訳
国府津から小田原まで一里余り、小田原から湯本まで一里半、合計三里余りの間は、馬車や人力車（この区間の一人乗り人力車は二十銭前後）を利用して湯本まで行くことができる。そのため、東京から一番列車に乗れば、湯本あるいは塔ノ沢に到着して入浴し、その日のうちに東京へ帰ることも可能である。汽車の速さと便利さは、改めて言うまでもないことである。これによって、箱根七湯の繁栄は昔の百倍にもなった。
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**新橋〜国府津間の鉄道往復時刻および運賃**
【新橋発】 午前6時45分 ／ 午前11時 ／ 午後4時
【国府津発】 午前11時 ／ 午後2時45分 ／ 午後7時30分
新橋からの運賃：
| 区間 | 上等 | 中等 | 下等 |
|------|------|------|------|
| 品川まで | 15銭 | 8銭 | 5銭 |
| 大森まで | 27銭 | 15銭 | 9銭 |
| 川崎まで | 42銭 | 25銭 | 14銭 |
| 鶴見まで | 51銭 | 30銭 | 17銭 |
| 神奈川まで | 66銭 | 40銭 | 22銭 |
| 保土ヶ谷まで | 85銭 | 50銭 | 28銭 |
| 戸塚まで | 1円7銭 | 64銭 | 34銭 |
| 藤沢まで | 1円33銭 | 79銭 | 41銭 |
| 平塚まで | 1円65銭 | 95銭 | 50銭 |
| 大磯まで | 1円75銭 | 1円5銭 | 53銭 |
| 国府津まで | 2円 | 1円20銭 | 60銭 |
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**湯本について**
湯本は小田原から一里半、板橋・風祭・入生田の三村を経て、左手に本道の三枚橋を見ながら右へ五丁（約550メートル）進むと、洋風の……
英語訳
From Kōzu to Odawara is just over one *ri* (approximately 4 km), and from Odawara to Yumoto is one and a half *ri*. For the total distance of just over three *ri*, one can travel to Yumoto by horse-drawn carriage or rickshaw (a single-passenger rickshaw on this section costs around 20 sen). Therefore, by taking the first train from Tokyo, one can arrive at Yumoto or Tōnozawa, take a bath, and return to Tokyo the same day. The speed and convenience of the train speaks for itself. Thanks to this development, the prosperity of the Seven Hot Springs of Hakone has grown to a hundredfold compared to former times.
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**Railway Timetable and Fares between Shimbashi and Kōzu**
**Departures from Shimbashi:** 6:45 a.m. / 11:00 a.m. / 4:00 p.m.
**Departures from Kōzu:** 11:00 a.m. / 2:45 p.m. / 7:30 p.m.
Fares from Shimbashi:
| Destination | First Class | Second Class | Third Class |
|-------------|-------------|--------------|-------------|
| Shinagawa | 15 sen | 8 sen | 5 sen |
| Ōmori | 27 sen | 15 sen | 9 sen |
| Kawasaki | 42 sen | 25 sen | 14 sen |
| Tsurumi | 51 sen | 30 sen | 17 sen |
| Kanagawa | 66 sen | 40 sen | 22 sen |
| Hodogaya | 85 sen | 50 sen | 28 sen |
| Tōtsuka | 1 yen 7 sen | 64 sen | 34 sen |
| Fujisawa | 1 yen 33 sen | 79 sen | 41 sen |
| Hiratsuka | 1 yen 65 sen | 95 sen | 50 sen |
| Ōiso | 1 yen 75 sen | 1 yen 5 sen | 53 sen |
| Kōzu | 2 yen | 1 yen 20 sen | 60 sen |
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**Yumoto**
Yumoto is one and a half *ri* from Odawara. Passing through the three villages of Itabashi, Kazamatsuri, and Irifuta, with the Sanmai Bridge on the main road visible to the left, one proceeds five *chō* (approximately 550 meters) to the right, where a Western-style [building]…