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速度（そくど）を以て、《箱：セ》より起（おこ）つて北方（ほつほう）に進（すゝ）み、温帯（おんたい）の速（そく）
度（ど）の為（ため）に其｜道（みち）漸（やうや）く曲（まが）りて、西南風（せいなんふう）と西風（せいふう）とに分（わか）
る、南半球（なんはんきう）にてはまた西南風（せいなんふう）と西風（せいふう）とに分（わか）る、故（ゆゑ）
に北温帯（ほくおんたい）地方（ちはう）は、西南風（せいなんふう）と西風（せいふう）と常（つね）に多（おほ）く、南温（なんおん）
帯（たい）地方（ちはう）は、西北風（せいほくふう）と西風（せいふう）と常（つね）に多（おほ）し、もし南北（なんぼく）両（りやう）
半球（はんきう）同熱（どうねつ）ならば、赤道（せきどう）は南北（なんぼく）恒信風（こうしんふう）の分界（ぶんかい）なる
べししかれども北半球（ほくはんきう）は陸地（りくち）多（おほ）くして、南半球（なんはんきう）
より常（つね）に暖（あたゝ）かなるが故（ゆゑ）、二風（じふう）の界（さかい）赤道（せきどう）の北（きた）に偏（かたよ）る
事、大約（だいやく）三｜度半（どはん）なりと云ふ、しかしながら二風（じふう）実（じつ）
に相遇（あひあ）ふとすべからず、何（なん）となれば空気（くうき）の流（なが）れ、
赤道（せきどう）に近づくに随（したが）ひて、愈（いよ〳〵）熱（ねつ）し愈（いよ〳〵）軽（かる）く、其（その）方向（はうこう）自（おのづか）
ら上（うへ）に向（むか）ひ、漸（やうや）く水平（すいへい）の動法（どうはう）を変（へん）し二風（じふう）の間（あいだ）に
別（べつ）に一種（いつしゆ）の風（かぜ）を生（せう）ずればなり此風（このかぜ）は恒信風（こうしんふう）に
比（ひ）すれば、静（しづか）にして且（かつ）方向（はうこう）自在（じざい）なり、大約（たいやく）北緯（ほくゐ）三
度（ど）より十｜度（ど）までの地（ち）此風（このかぜ）の界（さかい）とす、之を自在風（じざいふう）
の帯（たい）と号（ごう）す、
定期風（ていきふう）、
インデヤ洋（やう）及（およ）びヒンドスタン全国（ぜんこく）に在てモン