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山脈（さんみゃく）の方向に随（したが）ふもの、之を縦谷（じゆうこく）と云ふ、また其
地勢（ちせい）｜本山脈（ほんさんみやく）の方向（ほうこう）と平行（へいこう）せすして、外（ほか）に向（むか）ひて
走（はし）るもの之を横谷（わうこく）と云ふ、○凡（およ）そ渓谷（けいこく）𡸴峻（けんしゆん）なる
山の間（あいた）に在て之に｜入（いら）んと為るに其｜谷口（こくこう）｜甚（はなは）だ狭（けう）
険（あい）にして困難（こんなん）なるものあり、この渓間（けいかん）の道（みち）之を
「ラウェーン」、「コアルジ」、「テフィル」、或は「パス」と云ふ、○両地（りやうち）
の間（あいだ）に山ありて、其｜山間峡路（さんかんけうろ）の｜相通（あひつう）すべきもの
所（ところ）に｜随（したが）ひて其｜名異（なこと）なり、アルプ山（さん）に在て、之を「コ
ール」と云ひ、ヒレ子ス｜山（さん）にて之を「ホルト」と云ひ、
合衆国（がつしやうこく）にては「ケート」、「ガッフ」、或（あるひ）は「パス」と唱（とな）ふ、○ヒ
マラヤ山（さん）の峡路（けうろ）は、天下（てんか）最高（さいこう）のものとす、海面（かいめん）を
抜（ぬ）く事五千尺より、一万九千尺までありと云ふ、
また車路（しやろ）の最（もつと）も高（たか）きものは、レチアンアルプス
山（さん）のオルトレルの峡路（けうろ）なり、アルプス山（さん）には車（くるま）
を牽（ひ）くべき峡路（けうろ）猶（なほ）多し、大約（たいやく）四千尺より、七千尺
の高（たか）さに至る、また徒行（かち）にあらざれば踰（こゆ）べから
ざる嶮路（けんろ）尤（もつと）も少（すくな）し、斯（かく）の如き路（みち）は、候（こう）に由（よつ）て驢（ろ）に
跨（の）って踰（こゆ）ることあり、この峡路（けうろ）は大約（たいやく）一万一千