翻刻!九州大学の書物たち

コレクション: 漂流記コレクション

異国見聞記 - 翻刻

異国見聞記 - ページ 4

ページ: 4

翻刻

      豊しま      藝州瀬戸内生口嶋   一水主  重吉   一同  善蔵   荷物綿油七嶋表 着類古手   其外拾ひ荷物ニ而御座候 右は大坂ゟ江戸表へ荷物積越之菱垣船ニ而御座候 大坂川口出帆【其帆?】去巳十月十六日順風ニ而泉《見せ消ち:路|》紀之路也 追風ニ艀り程なく遠州灘も渡り是ゟ相模灘も かゝりせ候ひ【文法不明】ニ逢長釣《場所:渕崎》網代へ入れ彼是廿九日迄ニ 浦賀へ入津仕霜月朔日江戸品川へ着船同十仕七日迄 致滞船十八日同所出帆致し十九日浦賀御改を受翌 廿日同所出船いたし順風ニ随ひ相模灘も渡り翌 廿一日未之刻頃迄ニ遠州灘も渡り志州大尾崎ニ而 南風せ候ひニ相成彼是する内ニ日之暮合ニ又出候 風戌亥ゟ吹来是ゟ地方下手を心懸ケ䑺候得共中々 寄せ不申如何様ニも仕方なく跡へ戻し帆を大半下ケ

現代語訳

豊島       芸州瀬戸内生口島 一、水主  重吉   一、同  善蔵 荷物:綿、油、七島表、着類古手 その他拾い荷物でございます。 右記は大坂より江戸表へ荷物積み越しの菱垣船でございます。 大坂川口出帆、去る巳年十月十六日順風にて泉州・紀州の沖を 追い風に乗り、程なく遠州灘も渡り、これより相模灘も かかりましたが逆風に遭い、伊豆長浜・網代へ入港し、あれこれして二十九日までに 浦賀へ入津いたし、霜月朔日江戸品川へ着船、同月十七日まで 滞船いたし十八日同所出帆いたし、十九日浦賀御改めを受け翌 二十日同所出船いたし、順風に従い相模灘も渡り翌 二十一日未の刻頃までに遠州灘も渡り、志摩国大王崎にて 南風の逆風となり、あれこれするうちに日の暮れ合いにまた 風が戌亥より吹き来たり、これより陸地の下手を心がけ操船いたしましたが、なかなか 寄せることができず、どのようにも仕方なく後へ戻し帆を大半下げ

英語訳

Teshima      Geishū Setouchi Ikuchijima - Sailor Jūkichi   - Same Zenzō Cargo: cotton, oil, Shichitō mats, old clothing Other miscellaneous cargo. The above is a higaki-kaisen cargo ship transporting goods from Osaka to Edo. Departed from Osaka Kawaguchi on the 16th day of the 10th month of the previous Snake year with favorable winds, sailing along the coasts of Izumi and Kii provinces with tailwinds, soon crossed Enshū-nada, and from there also approached Sagami-nada, but encountered headwinds and put into Izu Nagahama and Ajiro ports. After various delays, by the 29th day entered Uraga port, arrived at Edo Shinagawa on the 1st day of the 11th month, remained in port until the 17th of the same month for 18 days, departed from the same place on the 18th, received official inspection at Uraga on the 19th, departed from the same place on the following 20th, following favorable winds crossed Sagami-nada, and by around the Hour of the Sheep on the following 21st also crossed Enshū-nada, but at Ōzaki in Shima Province encountered south winds as headwinds. While dealing with this, as evening approached, winds came from the west-northwest direction. From this point we tried to navigate keeping to the leeward of the coast, but could not approach at all, and having no other choice, turned back and lowered most of the sails.